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martes, 4 de marzo de 2025
jueves, 21 de abril de 2022
martes, 14 de agosto de 2018
JORNADA TUCUMÁN 2018
Agradecimiento para todos los participantes a esta capacitación, el esfuerzo enorme que han hecho, de todas las provincias centro norte de nuestro país, Tucumán, Salta, Jujuy, Catamarca, Córdoba, Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero, Las comisiones Policiales con auspicios de sus respectivas Jefaturas y con el gran esfuerzo de sus integrantes, el personal policial que asistió por propio esfuerzo y economía, personal de tránsito, Mandatarios, peritos de Fraudes en Seguros, Criminalísticos, docentes y estudiantes…… A TODOS GRACIAS Y HASTA LA PRÓXIMA!!!
lunes, 7 de mayo de 2018
JORNADA TALLER 11 DE AGOSTO 2018 SAN MIGUEL DE TUCUMÁN
"JORNADA TALLER PARA LA DETECCIÓN DE ADULTERACIONES EN VEHÍCULOS Y DOCUMENTOS”
San Miguel de Tucumán, Prov. de Tucumán, ARGENTINA
11 de Agosto de 2018
TODO LO REFERENTE A LA DETECCION DE ADULTERACIONES, EN FORMA PUNTUAL Y PRÁCTICA, TANTO EN VEHÍCULOS COMO EN DOCUMENTOS, CON TRABAJOS PRÁCTICOS TIPO TALLER
ESTE CURSO ESTA DESTINADO A PERSONAL DE FUERZAS DE SEGURIDAD, ASÍ COMO GESTORES Y MANDATARIOS, ABOGADOS, ASEGURADORAS, ESTUDIANTES EN CRIMINALISTICA, CONTROL E INSPECTORES MUNICIPALES, COMO TÉCNICOS O INGENIEROS MECANICOS
TE ESPERAMOS EN LA BELLA CIUDAD DESAN MIGUEL DE TUCUMÁN
EL SÁBADO 11 DE AGOSTO DE 2018
HOTEL GARDEN PARK
¡NO TE LO PIERDAS!!!
CALIDAD, ACTUALIDAD E INNOVACIÓN AL SERVICIO DEL PROFESIONAL
Total, de Horas de Capacitación: 10 hs. Cátedras
ARANCEL OFERTA CONTADO UN PAGO VÍA CUENTA BANCARIA: $1400.-
OTRAS FORMAS DE INVERSIÓN:
Seña: $600.- / Día evento: $1000.- Total: $1600.-
Mercado Pago: $1500.-
Descuentos por Grupos de 3 o más Jornalistas!!
Consulte otras alternativas de pago!!
Contacto: Adán Carlos Pérez
adancarlosperez@gmail.com
T.E. WHATSAPP: 03476-15595456 o +54 9 3476 595456
lunes, 5 de febrero de 2018
Exitosa Presentación en la ciudad de Rosario, Cuna de la bandera, Argentina 2018
El día 3 de febrero de 2018 se llevo a cabo, en Rosario la jornada de Técnicas Periciales para la Detección de Adulteraciones en Vehículos y Documentos, con la presencia de 75 asistentes de todo el país y profesionales a fin, sobre todo FF.SS., siendo disertantes el CPN y Perito Judicial José María Aguilar, y como de costumbre el perito Adán Pérez, también contamos con la presencia de un invitado de lujo, como es nuestro amigo y contacto de Carabinieri Italiano Christian Zitzelsberger.
Por estoo es que se agradece la presencia de todos.
Sigan en contacto para las próximas jornadas en Mendoza y finales de año en Tucumán o Salta.
Para el año 2019 se viene el GRAN CURSO DE ESTUDIO DE PERITAJE AUTOMOTOR, de 3 a 4 jornadas, con presencia de los mejores peritos, en áreas especificas como Identificación vehicular, Documentología de tránsito, “semblanteo” o psicología en controles vehiculares, Revenido Químico, todo a nivel Nacional e Internacional, EXCLUSIVO PARA FF.SS!!!
Estudio de Peritaje Automotor, una de las empresas líderes a nivel mundial en la temática especifica de Identificación Vehicular por Carretera.
Adán Carlos Pérez
Una de las Dueñas de EPA, Marcela junto a Tamara, esperando los asistentes
jueves, 16 de julio de 2015
lunes, 5 de enero de 2015
martes, 4 de noviembre de 2014
Nueva Cédula de Identificación de Vehículos en Argentina - Disp. DN 413/14
La nueva cedula entrará prontamente en vigencia, y será practicamente igual para todos los vehículos, ahora bien si ya la ponen en vigencia, a los que quieran tener la misma, les doy una recomendación, recordar que prontamente también estará la nueva placa dominio o "legalmente chapa patente", así que esperen ya que van hacer gasto doble.
viernes, 4 de julio de 2014
LCM (Licencia para Configuración de Modelo) contra RPA Argentino
A mediados de los años 70 se empezó a
implementar decididamente en los mercados del primer mundo, el dejar plasmado
en la identificación del vehículo una declaración jurada, que significaba, no
solo de su procedencia, sino también que dicha unidad cumplía con todas las
normas de calidad y seguridad para el conductor y terceros, que desde ese
entonces se conoce como HOMOLOGACIÓN VEHICULAR o en el caso Argentino LCM, y en
la parte que nos interesa, en el V.I.N. (Vehicle Identification Number), que se
plasma estampado, troquelado en el chasis o bastidor como en etiquetas de
seguridad pegadas en la carrocería, también en la Normalización a nivel mundial
se conoce como ISO 3779, que esta presente desde el año 1977, con última
actualización en el año 2009.
Argentina desde el año 1995, con la Ley de
Transito 24.449 y reglamentaria 779 del mismo año en sus Art. 33, Inc. E y Art.
28 anexo “P” adhirió ciertamente a esa ola mundial de CALIDAD en la fabricación
de un vehículo, y que muchas de las fabricas automotrices se adhirieron en
forma rápida a ésta Normativa, otros esperaron que adhiera la D.N.R.P.A.
(Dirección Nacional Registro Propiedad Automotor), tras la Disposición DN 758/02
que entro en vigor a partir del 1 de Enero de 2003, esto significa que todos
los vehículos que circulan y se registran en nuestro país deben cumplir dicha
NORMATIVA. Pues bien, también en nuestro país existe el digesto de normas de la
D.N.R.P.A., y que habilita a ésta, en los casos que así lo requieran, un cambio
en la identificación de la unidad, hasta aquí bien, es algo que también se
realiza en otros países, pero la cuestión esta en el cómo. Lo que se realiza
hace mas de 30 años es otorgar una serie correlativa, por ejemplo RPA000000,
que lo que manifiesta es que es una identificación otorgada por un Registro
Argentino, no pudiendo conocer mas nada al respecto, hasta no pedir el legajo
al mismo registro (que informara a que vehículo se le otorgo dicha
identificación, no dando mas datos).
Creo que esta demás decir que desde el año 1995
con la Ley de Transito o al menos a partir del año 2003, con la vigencia de la
misma norma que dispuso la D.N.R.P.A., tendría que haber cambiado esta forma de
identificación.
A lo largo de los años he visto y escuchado
varios proyectos de cambio de sistema de identificación alternativo, casi todos
de TRASNOCHADOS. Lo único que deberían hacer es cumplir con la normativa de
calidad, QUE HACE MAS DE 10 AÑOS SE LLAMA L.C.M. e ISO 3779 EN ARGENTINA.
Espero que no falte mucho para que cambie ese
R.P.A. por algo acorde a los tiempos que vivimos, significará CALIDAD y
SEGURIDAD VEHICULAR, como así también una herramienta en el COMBATE DEL DELITO
AUTOMOTOR.
Por Adán Carlos Pérez